武汉地铁8号线二期具备初期运营条件

发布时间 : :2021-01-09 10:06:25 浏览: 141次 来源:网络整理 作者:佚名

武汉地铁8号线

25日,地铁8号线二期省农科院站,站台显示屏上已正常显示火车到站时间。 长江日报记者李永刚 摄

武汉地铁2号南延线_武汉地铁8号线_武汉地铁8号地铁线路图

长江日报讯(记者龚萍 通讯员袁永华)最近一段时间,正在试跑的武汉地铁8号线二期火车,车辆检票后,车辆门与站台的屏蔽门完美重合,车站设备正常运转,意味着全线与先期运行的一期和三期成功联调,具备早期营运条件。

武汉地铁8号地铁线路图_武汉地铁8号线_武汉地铁2号南延线

25日,长江日报记者在8号线二期街道口站看到武汉地铁8号线二期具备初期运营条件,试跑的火车正在一趟趟经停该站,车辆门开启时,与站台边的屏蔽门几乎同步武汉地铁8号线二期具备初期运营条件,这一幕在坐落北站地下二层的车控室笔记本上看得清清楚楚。

武汉地铁8号线_武汉地铁2号南延线_武汉地铁8号地铁线路图

武汉地铁集团建设事业总部综合联调办公室二级项目总监李晓梅介绍,全线的火车联调花了几个月时间,从最初的分段调试,列车在各个北站、区间进行试跑,到最后全线联调欧宝体育app-欧宝体育app主页,列车在“试跑”过程之中渐渐找到“最佳速率”,不仅汽车与站台高度重合,进出站的速率控制也使旅客达到最佳的搭乘体会。

武汉地铁2号南延线_武汉地铁8号地铁线路图_武汉地铁8号线

李晓梅介绍,很多朋友试乘火车时体会太平稳武汉地铁8号线,尽管8号线二期的轨行路线并不算十分笔直,由于汽车行进的参数控制得当,大家搭乘时体会汽车行驶平稳,进出站时晃动感也十分小。“今后与一期、三期联合运行以后,也会大大提高全线的搭乘体会欧宝体育-官网,从平稳到舒适的飞越更显著。”

武汉地铁8号地铁线路图_武汉地铁2号南延线_武汉地铁8号线

车站联调方面,以地下四层的街道口站为例,车站的设备数目是普通西站两倍以上武汉地铁8号线二期具备初期运营条件,仅手电梯就达到26台,全部设备联调成功仅花了半个月时间,比普通地下二层南站联调的时间还提速了一倍,刷新深圳轻轨设备安装、调试的新速率。

武汉地铁集团建设事业总部通用设备部总监阮洋介绍,这得益于设备安装过程之中的“精准化施工”,单个设备安装完成后,即时进行调试;风管、风阀等配件,则采用“系统编号”的形式,运输到北站后,根据图纸施工,效率急剧提高,最高峰时现场有四五百人同步安装,测试期间日均人员也达到上千人,随时处理突发的设备故障武汉地铁8号线二期具备初期运营条件武汉地铁8号线二期具备初期运营条件,直至调试全部完成。

阮洋介绍,消防排烟测试是最为关键的项目,所有人员每晚晚上都守在南站,在营运火车停运后再进行排烟测试。通过西站多次的排烟测试,保障了试运营时西站防排烟功能正常武汉地铁8号线,确保运行安全。

老王
×
全国服务热线 : 13147897890